Er was veel enthousiasme. De verschillende kleuren beton die gekozen zijn om het natuurlijke thema van het gehele terrein te complementeren, werden met name goed ontvangen.
Aanpassingen
De boom is iets verplaatst, om het lagere gedeelte gericht op beginners iets meer ruimte te geven en de mogelijkheid te laten voor een goed rondje. Ook is daar nu een recht uitrij gedeelte toegevoegd, om te oefenen. Het middenelement tussen de twee paden moest iets versoberd worden naar aanleiding van feedback van de vorige keer, toen werd aangegeven dat het tot gevaarlijke situaties kon leiden als de paden uitkwamen op een hoogteverschil. Daar is nu rekening mee gehouden.
De twee banks achterin hadden eerst een strookje groen ertussen. Hoewel dat een gaaf concept was, was de consensus dat dit in de praktijk waarschijnlijk maar heel kort mooi zou blijven. Daarom is dat nu weg uit het ontwerp en sluiten de twee banks op elkaar aan, met een hoogteverschil ertussen.
Een verzoek was nog of er meer coping ledges konden worden toegevoegd aan het ontwerp, zodat er meer een mix ontstaat van afwerkingen. Dit is iets uitdagender dan de meer toegankelijke hoekprofielen. Zo ontstaat er een betere balans.
De Wall Ride wordt nu gemaakt van beton, dat een houtreliëf krijgt. Dit is zowel onderhoudsvriendelijker als veiliger, en met de afwerking kan nog steeds de afwisseling van de ondergrond bereikt worden. De suggestie werd nog gedaan om de wall ride aan de bovenkant een afwerking mee te geven, zodat die dubbel dienst kan doen als ridge.
Een laatste opmerking was nog om de ingetekende rails aan één kant af te hoeken. Sommige skaters hadden veiligheidsbezwaren bij het huidige ontwerp. Dit wordt meegenomen in de laatste aanpassingsronde.
Dank aan de deelnemers
Wij danken nogmaals alle betrokken buurtbewoners en skaters van harte voor hun betrokkenheid bij deze laatste werkgroepsessie!